路基石料破碎压实技术

碎石土路基填料压实及渗透特性研究

2023年5月28日摘要: 为揭示碎石土路基填料在压实及渗透过程中颗粒破碎、流失规律，对不同含石量及含水率的碎石土试样进行击实及击实后的渗透试验。2023年10月10日一、简述路基连续压实技术. 路基连续压实技术是一种新型的道路铺设技术，其原理是通过机械设备对路基进行连续压实，使路基土壤颗粒之间产生相互作用，形路基连续压实技术发展现状和未来趋势 - 知乎2021年7月19日明确施工的碾压方向和碾压顺序，其中碾压顺序由路基边缘两侧逐渐向路基中间位置进行，碾压后路基厚度控制在35cm。对于局部碾压不充分的区域，可以人工将石渣或石屑与细粒土进行拌和、摊铺、碾工程实例：填石路基施工技术在填石路基施工的应用 ...

填石路基施工技术研究 - 百度文库

技术，检测填石路基压实孔隙率及平均沉降差来评估施工压实质量。结果表明：当填石料摊铺层厚 60cm、振动压路机碾压 8 遍时，填石料路基压实孔隙率为 22.3%，平均沉降差人工摊铺、填筑填石路基，当铺填粒径25cm 以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞填，最后压实;铺填粒径25cm 以下石料填石路基_百度百科铁路填石路基填筑压实技术研究. 来自知网. 喜欢 0. 阅读量：. 86. 作者：. 郑密密. 摘要：. 由于填石路基填料性质的特殊性,给设计,施工,检测各方面都带来了一定的困难,严重影响了铁路填石路基填筑压实技术研究 - 百度学术

土石混填路基现场压实试验及其固结机理研究

研究结果表明：（1）随着碾压遍数逐渐增大，路基弯沉值先减小后平稳，压实度先增大后平稳；（2）先两遍静压再六遍高频率振动碾压，松铺厚度为30 cm，洒水两到三遍可以进一步改善压实效果；（3）颗粒破碎是影响路 2021年3月17日路基施工压实以及填料技术方法知道吗？. 路基填料压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。. 可以选用振路基施工压实以及填料技术方法知道吗？ - 知乎【摘要】：为了研究压实作用下含可破碎石料的路基破碎过程,利用edem软件建立正方体、三棱体、球体3种可破碎颗粒和刚性颗粒的路基压实模型,分析了压路机频率及激振力对填石含可破碎填料的填石路基压实仿真--《筑路机械与施工 ...