高铁拉动经济
铁路拉动经济作用更加明显_滚动新闻_中国政府网
2022年6月23日 “京广高铁京武段由时速310公里达标运营提升至时速350公里高标运营，该区段整体运输能力将提升7%，相当于每日可最多增开15列北京至武汉的高铁列车、增加1.8万个席位，将进一步增加进京高铁通道运输能力，为各地增开进京高铁列车创造了条件。2022年8月17日 近年来，我国的高铁建设进入快速发展阶段，2021年总运营里程达到4万公里，约占全球高铁总里程的60%，遥遥领先其他国家和地区。高铁网络的建设显著改善了地区间可达性，提升了劳动力和资本等生产要素的流动效率，成为带动地区经济高质量发展的新高铁网络带动区域经济高质量发展 - 光明思想理论网2021年2月13日 中国高铁，还有很长路要走 高铁对于中国经济发展的价值，被巨额亏损掩盖了。但高铁的战略意义，并没有因此被否定。世界银行就认为，中国高铁发展经验，值得其他国家借鉴。观察丨高铁“血亏”900多亿，中国为什么要建设高铁？ - 澎湃新闻
铁路当好拉动经济增长的“火车头”_腾讯新闻
2021年7月15日 铁路当好拉动经济增长的“火车头”. 中国国家铁路集团7月10日对外披露，今年上半年全国铁路累计发送旅客13.65亿人次，同比增加5.48亿人次、增长67%。. (人民网，7月13日) 上半年累计发送旅客同比增加67%,这个成绩印证了国铁集团能够抵抗住疫情造成 2021年9月24日 高铁的诞生改变了中国的经济版图，极大地拉动了沿线经济的发展。有人早就论断：只有不断加强内部区域间的经济交流，才能真正启动中国区域经济的内循环。高铁的诞生则使中国区域经济的内循环彻底打通。高速铁路推动经济发展 - 知乎2022年10月11日 截至2021年底，我国高铁营业里程突破4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上；其中时速300公里至350公里的高铁运营里程1.57万公里，占比39%；时速200公里至250公里的高铁运营里程2.44万公里，占比61%。铁路事业发展稳步前行_滚动新闻_中国政府网
京沪高铁十年｜1318公里“经济大动脉”重构沿线城市版图_10 ...
2021年6月30日 他认为，京沪高铁的建设与运营对沿线城市经济的拉动效应极为明显，高铁经济对区域发展的作用也越来越重要。 林仲洪认为，在交通基础设施尚不完善时，各经济圈主要在其内部扩张，而随着京沪高铁的开通，物流、人流和资金流等要素流动更为便捷，能够实现多个经济圈之间的联动发展。2021年8月13日 国铁集团宣传部供图 1、自高铁投入运营以来，日均发送旅客由2008年的35万人次增加至2019年的645.9万人次，年均增长30.3%。 2020年，高铁客运周转量在全社会客运量占比为25.2%，较2012年提高20.4个百分点。 2、2020年，国家铁路货物发送量完成35.8亿吨，较2016年增加9.2亿吨、增长35.1%；铁路货运量的全社会占比由2016年 十组数据，看中国高铁的巨大贡献 - 求是网2021年8月11日 从高铁建设发展、自主创新成果、运营管理等方面取得的巨大成就，深入解读了高铁对经济 发展的重要意义发展，系统地阐述了我国高速铁路取得的巨大成就。 1876年，铁路首次出现在中国大陆上，由于清政府的闭关锁国，导致我国错过了工业 ...中国高铁取得巨大成就促进经济高速发展 - 腾讯网
自主创新造就中国高铁“国家名片” - 求是网
2022年8月16日 迈入新世纪，面对国民经济发展的迫切需求，中国高速动车组产业拉开快速发展的大幕，通过引进消化吸收再创新到全面自主创新，逐步建立起自主完善的研发制造体系，时速200—250公里、300—350公里的高速动车组相继下线并成功投入运营。 2010年12月3日，设计时速380公里的CRH380A高速动车组在京沪高铁上跑出了486.1公里的时速， 2022年6月23日 “京广高铁京武段由时速310公里达标运营提升至时速350公里高标运营，该区段整体运输能力将提升7%，相当于每日可最多增开15列北京至武汉的高铁列车、增加1.8万个席位，将进一步增加进京高铁通道运输能力，为各地增开进京高铁列车创造了条件。铁路拉动经济作用更加明显_滚动新闻_中国政府网2022年8月17日 近年来，我国的高铁建设进入快速发展阶段，2021年总运营里程达到4万公里，约占全球高铁总里程的60%，遥遥领先其他国家和地区。高铁网络的建设显著改善了地区间可达性，提升了劳动力和资本等生产要素的流动效率，成为带动地区经济高质量发展的新高铁网络带动区域经济高质量发展 - 光明思想理论网
观察丨高铁“血亏”900多亿，中国为什么要建设高铁？ - 澎湃新闻
2021年2月13日 中国高铁，还有很长路要走 高铁对于中国经济发展的价值，被巨额亏损掩盖了。但高铁的战略意义，并没有因此被否定。世界银行就认为，中国高铁发展经验，值得其他国家借鉴。2021年7月15日 铁路当好拉动经济增长的“火车头”. 中国国家铁路集团7月10日对外披露，今年上半年全国铁路累计发送旅客13.65亿人次，同比增加5.48亿人次、增长67%。. (人民网，7月13日) 上半年累计发送旅客同比增加67%,这个成绩印证了国铁集团能够抵抗住疫情造成 铁路当好拉动经济增长的“火车头”_腾讯新闻2021年9月24日 高铁的诞生改变了中国的经济版图，极大地拉动了沿线经济的发展。有人早就论断：只有不断加强内部区域间的经济交流，才能真正启动中国区域经济的内循环。高铁的诞生则使中国区域经济的内循环彻底打通。高速铁路推动经济发展 - 知乎
铁路事业发展稳步前行_滚动新闻_中国政府网
2022年10月11日 截至2021年底，我国高铁营业里程突破4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上；其中时速300公里至350公里的高铁运营里程1.57万公里，占比39%；时速200公里至250公里的高铁运营里程2.44万公里，占比61%。2021年6月30日 他认为，京沪高铁的建设与运营对沿线城市经济的拉动效应极为明显，高铁经济对区域发展的作用也越来越重要。 林仲洪认为，在交通基础设施尚不完善时，各经济圈主要在其内部扩张，而随着京沪高铁的开通，物流、人流和资金流等要素流动更为便捷，能够实现多个经济圈之间的联动发展。京沪高铁十年｜1318公里“经济大动脉”重构沿线城市版图_10 ...2021年8月13日 国铁集团宣传部供图 1、自高铁投入运营以来，日均发送旅客由2008年的35万人次增加至2019年的645.9万人次，年均增长30.3%。 2020年，高铁客运周转量在全社会客运量占比为25.2%，较2012年提高20.4个百分点。 2、2020年，国家铁路货物发送量完成35.8亿吨，较2016年增加9.2亿吨、增长35.1%；铁路货运量的全社会占比由2016年 十组数据，看中国高铁的巨大贡献 - 求是网
中国高铁取得巨大成就促进经济高速发展 - 腾讯网
2021年8月11日 从高铁建设发展、自主创新成果、运营管理等方面取得的巨大成就，深入解读了高铁对经济 发展的重要意义发展，系统地阐述了我国高速铁路取得的巨大成就。 1876年，铁路首次出现在中国大陆上，由于清政府的闭关锁国，导致我国错过了工业 ...2022年8月16日 迈入新世纪，面对国民经济发展的迫切需求，中国高速动车组产业拉开快速发展的大幕，通过引进消化吸收再创新到全面自主创新，逐步建立起自主完善的研发制造体系，时速200—250公里、300—350公里的高速动车组相继下线并成功投入运营。 2010年12月3日，设计时速380公里的CRH380A高速动车组在京沪高铁上跑出了486.1公里的时速， 自主创新造就中国高铁“国家名片” - 求是网
